مفایسه اف-۱۸ آمریکایی و رافال فرانسوی_آیندگان

جنگنده های F/A-18 Super Hornet آمریکایی و Rafale فرانسوی هر دو جت های جنگنده فوق العاده ای می باشند. رافال این چنین یکی از معدود جت های جنگنده ای است که یک نسخه دریایی از آن برای عملیات روی ناوهای هواپیمابر اراعه می شود. بی معنی است که بگوییم کدام یک “بهتر” است، چون جواب به این سوال به نیازهای نیروی مورد نظر بستگی دارد، منظور کدام نسخه از جت های جنگنده است، آن هواپیماها به چه سلاح هایی مسلح می باشند و غیره.

هم F/A-18 سوپر هورنت و هم رافال فرانسوی، در آخرین نسخه‌های خود جت‌های جنگنده نسل ۴.۵ زیاد کارآمدی می باشند – اگرچه نیروی دریایی ایالات متحده نگاه خود را از سمت هورنت به جنگنده نسل پنجمی F-35C معطوف کرده است. نسخه Rafale M نیز برای سال‌های آینده جت جنگنده نیروی دریایی فرانسه خواهد می بود.

Rafale فرانسوی در روبه رو F/A-18 Super Hornet نیروی دریایی ایالات متحده

Dassault Rafale فرانسوی که توسط شرکت Dassault Aviation ساخته شده است، به گفتن تنها جت جنگنده “omnirole” (معنایی فراتر از چند منظوره و به این معنی که هر نقشی را به بهترین شکل و با بیشترین نرخ پیروزی انجام می دهد) در جهان به فروش می رسد. این چند منظوره بودن امکان پذیر تا حدی به علت محدودیت های فرانسه و ملاحظات صادرات باشد. فرانسوی ها برای انجام همه ماموریت ها به یک هواپیمای جنگنده همانند به چاقوی سوئیسی نیاز دارند، در حالی که نیروی دریایی ایالات متحده امکان لاکچری گسترش هواپیماهای تخصصی تر (همانند EA Growler) را دارد.

رافال فرانسوی برای برتری هوایی، بازدارندگی، شناسایی هوایی، حمایتزمینی، دعوا ضد کشتی، بازدارندگی هسته ای و دیگر ماموریت ها ساخته شده است. این جنگنده به یک جنگنده نسل ۴.۵ تبدیل شده است و یک جت جنگنده محبوب غربی است، به اختصاصی در بین کشورهایی که به جستوجو جایگزینی برای جت های جنگنده آمریکا و روسیه می باشند.

F/A-18 جنگنده مهم نیروی دریایی ایالات متحده بوده که توسط بوئینگ ساخته شده و در طول سال ها به شدت تکامل یافته است. F/A-18F Super Hornet و نسخه جنگنده تخصصی جنگ الکترونیکی، EA Growler، کاملاً به روز شده و زیاد توانایی بیشتری نسبت به F-18 Hornet مهم دارند.

به گفتن یک هواپیمای صادراتی

به طور کلی، پیروزی صادرات F/A-18 Hornet/Super Hornet/Growler و Rafale فرانسوی تا حدودی قابل قیاس است. در حالی که F/A-18 برای نیروی دریایی ایالات متحده ساخته شد، در بازار صادرات نیز محبوبیت خود را نشان داد، به طوری که فنلاند، استرالیا، کویت، مالزی، اسپانیا، کانادا و سوئیس این جت را خریداری کردند. برخی از این کشورها (همانند فنلاند و استرالیا) در حال بازنشسته کردن F/A-18 های قدیمی خود می باشند.

با این حال، اگر قرار است Super Hornet به طور جداگانه در نظر گرفته شود، تنها کویت و استرالیا آن را خواست داده اند. اشکار نیست که چرا سفارشات بین المللی این جنگنده کم بوده است. این می تواند به این علت باشد که Super Hornet برای نیازهای نیروی دریایی ایالات متحده بهینه سازی شده است یا به این علت که با رقابت F-35 روبه رو شده است که جنگنده ای زیاد پیشرفته تر و توانمندتر است (و یک سری دلایل دیگر).

در سال های تازه، داسو رافال به یک جت زیاد محبوب تبدیل شده است. نزدیک به ۲۳۴ فروند رافال از همه انواع برای نیروی دریایی و نیروی هوایی فرانسه ساخته شده است (برخی از آنها به کشورهای دیگر همانند یونان و کرواسی فروخته شده اند). خریدهای خارجی (تازه) رافال شامل مصر (۵۵ فروند)، هند (۳۶ فروند)، قطر (۳۶ فروند)، یونان (۱۲ فروند)، امارات (۸۰ فروند) و اندونزی (۴۲ فروند) است.

کشورهای زیاد تر و بیشتری در حال خرید رافال فرانسوی می باشند. یونان به جستوجو خرید فروندهای بیشتری از این جنگنده فرانسوی است، در حالی که صربستان در حال مذاکره برای خرید آنهاست. برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده، داسو اظهار کرده است که تشکیل خود را افزایش خواهد داد (تنها ۱۳ فروند از این جنگنده در سال ۲۰۲۳ ساخته شد).

به گفتن یک جنگنده نیروی دریایی

فرانسه تنها ناو هواپیمابر هسته‌ای غیر آمریکایی جهان، شارل دوگل را در اختیار دارد. به این علت، فرانسه Rafale را با یک نوع نیروی دریایی ساخته است – Rafale M. این نسخه تغییراتی نسبت به نسخه پایه دارد تا بتواند از روی ناوهای هواپیمابر تجهیزبه سیستم CATOBAR فعالیت کند، از جمله بدنه تحکیم شده، یک قلاب دمی بزرگ، و دیگر تغییرات. این تنها جت جنگنده غیرآمریکایی است که مجوز پرواز از روی عرشه ناوهای هواپیمابر آمریکایی را دارد.

از آنجایی که F/A-18 مهم ترین جنگنده ناونشین متعلق به نیروی دریایی ایالات متحده است، این جت جنگنده بهترین جنگنده ناونشین جهان در عصر مدرن به شمار می آمد (تا وقتی که F-35C به تشکیل زیاد برسد). نیروی دریایی ایالات متحده اغاز به حذف (یا احتمالا افت تعداد) F/A-18 ها به سود جت جنگنده نسل پنجم F-35C کرده است. این یک فرآیند طویل است چون ناوهای هواپیمابر برای منفعت برداری از F-35C باید به روز شده و مجوز دریافت کنند.

بر پایه اطلاعات WDMMA، نیروی دریایی ایالات متحده ۳۷۹ فروند F/A-18E/F (با ۶۳ فروند دیگر در حال خواست)، ۱۵۳ فروند EA-18G Growler با ۲ فروند خواست شده دیگر و ۱۴۹ فروند F/A-18A/C را در توانایی عملیاتی در اختیار دارد. نیروی دریایی اکنون به نظر می رسد آخرین خواست های خود را برای Super Hornet ثبت کرده است (به این معنی که در حالی که تشکیل Rafale رو به افزایش است، تشکیل Super Hornet به زودی افت می یابد).

نیروی تفنگداران دریایی ایالات متحده نیز ۱۴۳ فروند F/A-18A/C/D را در حالت عملیاتی در اختیار دارد. این چنین نیروی دریایی ایالات متحده ۲۴۱ فروند F/A-18 با تغییرات گوناگون را به گفتن هواپیمای آموزشی به کار می گیرد، در حالی که تفنگداران دریایی ۴۸ فروند دیگر را به گفتن جنگنده آموزشی در اختیار دارند.

بر پایه اطلاعات انتشار شده، فرانسه ۴۱ فروند جنگنده نسخه Rafale M در سرویس دارد، و ۱۲ فروند دیگر نیز خواست داده شده است (هیچ کدام برای آموزش یا ماموریت های اختصاصی منفعت گیری نمی شود). این بدان معناست که نزدیک به ۱,۱۱۷ فروند جت جنگنده خانواده F/A-18 در خدمت می باشند، اما تنها ۴۱ فروند رافال M ناونشین از روی تنها ناو هواپیمابر فرانسه عملیات انجام می دهند.