شاسی بلند لکسوس LBX Morizo RR اورجینال ادیشن با قرعه‌کشی فروخته می‌شود_آیندگان

لکسوس LBX Morizo RR حاصل تلاش شرکت ژاپنی برای نصب موتور سه سیلندر توربوشارژ ۱.۶ لیتری از GR یاریس و GR کرولا در کراس‌اوور کامپکت دلنشین LBX است. شاسی بلند کوچک Morizo RR اعتدال خوبی بین قوت و چابکی گازو ریسینگ و ظرافت و اسایش مورد انتظار از لکسوس برقرار می‌کند.

بااین‌حال امکان خرید این شاسی‌بلند دلنشین برای همه مشتریان مقدور نیست. این ماشین ظرفیت محدودی دارد و بر پایه قرعه‌کشی به مشتریان فروخته خواهد شد. به این علت همانند تعداد بسیاری از خودروهای داخلی، مشتریان ژاپنی نیز باید شانس و اقبال خود را برای خرید این ماشین امتحان کنند. یقیناً در اینجا تفاوتی وجود دارد و آن تفاوت این است که مشتریان ژاپنی برای خرید خودروهای استاندارد در صف قرعه‌کشی نمی‌همانند.

تیپ تازه این مدل که به‌تازگی در ژاپن اراعه شده است، LBX Morizo RR Original Edition نام دارد. این ماشین با رنگ سونیک کروم و تزئینات زرد در نمای جلو و کالیپرهای ترمز، خودش را از نسخه مهم نزدیک می‌کند. سبک طراحی این مدل شباهت بسیاری به کانسپت لکسوس از سال قبل و خودروی شخصی «آکیو تویودا»، رئیس تویوتا، دارد.

لکسوس LBX Morizo RR به روش قرعه‌کشی فروخته می‌شود

لکسوس فقط ۱۰۰ نسخه از اورجینال ادیشن را برای بازار ژاپن تشکیل خواهد کرد که از طریق قرعه کشی فروخته خواهند شد.

تا این مدت قیمت این مدل اظهار نشده است، اما قطعاً گران‌تر از مدل استاندارد خواهد می بود. اورجینال ادیشن قوت بیشتری نسبت به مدل مهم ندارد، اما LBX Morizo RR خودش به قدر کافی سریع است.

موریزو RR با پیشرانه ۱.۶ لیتری سه سیلندر توان ۳۰۰ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر تشکیل می‌کند که امکان رسیدن به شدت ۱۰۰ کیلومتربرساعت در ۵.۲ ثانیه را فراهم می‌کند. این مدل به‌صورت انحصاری با سیستم همه‌چرخ محرک به فروش می‌رسد و همانند GR یاریس و GR کرولا می‌توان آن را با جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی یا ۸ سرعته اتوماتیک خواست داد.

لکسوس مدل LBX Morizo RR را در ایالات متحده به فروش نخواهد رساند. اگرچه مشتریان آمریکایی می‌توانند GR کرولا را بخرند، اما قطعاً کراس‌اوور لکسوس فضای داخلی راحت‌تر و لوکس‌تری نسبت به هاچ‌بک دلنشین ساخت تویوتا دارد.