چین اکنون به طور علنی از جت جنگنده تازه خود به نام Shenyang J-35A رونمایی کرده و امکان نگاهی اجمالی دیگر به هواپیمای جنگی فردای این کشور را فراهم آورده است. این جت ریشه در برنامه J-31/FC-31 Gyrfalcon دارد که در رقابت برای تبدیل شدن به جنگنده پنهانکار نیروی هوایی چین با J-20 «Mighty Dragon» ناکام ماند. شرکت هواپیماسازی شنیانگ (SAC) بدون ناامیدی از این شکست، به گسترش این جت به عنوان یک جنگنده نسل پنجم سبکتر از اژدهای قوی برای صادرات و ساخت یک نوع ناونشین برای ناوگان رو به رشد ناوهای هواپیمابر چین ادامه داد.
چین از نسخه J-35A جنگنده FC-31 رونمایی کرد
جت جنگنده Shenyang J-35A مدتی است که در حال گسترش بوده است، اما پیش از این تنها تصاویر غیررسمی و بیشتر با کیفیت پایین از آن موجود بود. اکنون جهانیان میتوانند عکسهای بهتری از Shenyang J-35A داشته باشند. این جت نه تنها نامگذاری شده است، بلکه شباهت زیادی به جنگنده پرچمدار آمریکایی اف-۳۵ نیز دارد.
🔗 بیشتر بخوانید: در هفته مقداری کتامین مصرف میکنم_آیندگان

اولین عکس رسمی از J-35A پیش از آغاز به کار نمایشگاه بینالمللی هوانوردی و هوافضای چین (که بیشتر به نام ایرشو چین شناخته میشود) منتشر شد.
| J-35A/FC-31 | |
| سازنده | Shenyang Aircraft Corporation (SAC) |
| اولین پرواز | ۲۰۱۲ برای FC-31 و ۲۰۲۱ برای J-35A |
| نوع | جنگنده چندمنظوره پنهانکار |
| اسامی و نسخه ها | J-35 / J-31 / FC-31 / F-60 / J-21 |
| سرزمین سازنده | چین |
اولین نمونه اولیه FC-31 در اکتبر ۲۰۱۲ به پرواز درآمد (قبل از اولین نمایش آن در نمایشگاه ایرشو چین در سال ۲۰۱۴). از آن زمان، طراحی FC-31 به طور کامل دگرگون شده و تا حد زیادی اصلاح گردیده است. روشن نیست که آیا J-35A نسخه نهایی جتی است که به تولید انبوه درخواهد آمد یا اینکه قرار است تغییرات ساختاری بیشتری بر روی آن انجام شود.
🔗 بیشتر بخوانید: شاهین پلاس دندهای به بازار میآید، گرانترین دندهای سایپا_آیندگان

برنامه نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق چین (PLAAF) برای این جنگنده مشخص نیست. انواع مختلفی از FC-31 برای صادرات و برای ناوهای هواپیمابر چین در حال گسترش هستند، اما زمان نشان خواهد داد که آیا ارتش چین آنها را نیز خریداری خواهد کرد یا خیر. با این وجود، ماکتهایی از جنگندههای J-35A بر روی ناوهای هواپیمابر چین مشاهده شده است. از این رو، به نظر میرسد FC-31 به عنوان یک مکمل کوچکتر و مقرونبهصرفهتر برای Chengdu J-20 گسترش یافته است.
چین به تازگی آغاز به فروش جتهای جنگنده در سطح بینالمللی کرده است. گزارشها حاکی از آن است که مصر در حال اقدام برای خرید جت جنگنده Chengdu J-10C «Vigorous Dragon» ساخت چین است. مدتی است که خبر شده پاکستان به خرید نسخه زمینی جنگنده J-35A علاقهمند است.
🔗 بیشتر بخوانید: این فناوری میتواند راه را برای دستگاههای بیسیم کوچکتر و نیرومندتر باز کند_آیندگان
به طور کامل یک کپی از F-35A نیست
هرچند میدانیم چین دادههای مربوط به طراحی F-35 را دزدیده است، نمیتوان گفت چین با جنگنده تازه خود یکی از پیچیدهترین ماشینهای نظامی جهان را «کپی» کرده است. در عوض، همانطور که The War Zone میگوید، «میتواند از طراحی کلی و اجزای مهم و فناوریهای خاصی که میتواند بازتولید کند و دادههای لازم برای این کار را دارد، پیروی کند، اما این ایده که یک کپی مستقیم است، به وضوح نادرست است و وقتی که سخن از قیاس سختافزارهای نظامی خارجی با طراحیهای ایالات متحده به میان میآید، این چنین چیزی یک روایت رایج است.»

این بدان معنا نیست که نمیتوان هواپیماهای سرزمین دیگر را کپی کرد (مخصوصاً هواپیماهای کمتر پیشرفته). به هر حال، Tupolev Tu-4 تقریباً یک نسخه کپی کامل از B-29 Superfortress بود (از ترس گولاگ، مهندسان شوروی دستور استالین را برای کپی کردن بدون ذرهای تحول پذیرفتند که مسئله جالبی است).
The War Zone به برخی تفاوتهای اساسی این جنگنده چینی و همتای آمریکاییاش اشاره میکند — از جمله موتورها (J-35A دو موتور دارد در حالی که F-35A یک موتور دارد). نه چین (که به تازگی آغاز به تولید موتورهایش کرده است) و نه روسیه قادر به کپی کردن موتور توربوفن قدرتمند Pratt & Whitney F135 به کار رفته در F-35 نیستند.
| مجموع دارایی های نیروی هوایی و دریایی چین | |
| همه هواگردهای نظامی | ۳,۱۵۰ فروند غیر از هواپیماهای آموزشی و پهپادها |
| هواگردهای رزمی | ۲,۴۰۰ فروند (جنگنده، بمب افکن، هواپیمای تهاجمی، هواپیمای تاکتیکی چندماموریتی) |
| جنگنده های نسل چهارم | ۱,۳۰۰ فروند |
| مجموع جنگنده ها | ۱,۹۰۰ فروند |
J-35A از این رو نسبت به همتای آمریکایی خود (تا حدی به علت نداشتن نیاز به قابلیت برخاست و فرود عمودی) صیقلیتر و باریکتر است.

با این حال، The War Zone میگوید: «به وضوح عناصر بسیاری وجود دارند که حداقل به شدت از F-35 الهام گرفته شدهاند، از جمله ورودیهای DSI، کابین حبابی خلبان و پیکربندی اساسی آن». حتی نام، J-35A، به احتمال زیاد اشاره مستقیمی به F-35A است. هرکس میتواند یک ماکت (یا چیزی که انگار همانند آن باشد) بسازد، اما این بدان معنا نیست که F-35A باشد.
«مهمتر از همه، تنها به این علت که یک جنگنده همانند به نظر میرسد، به این معنا نیست که در تقریباً هر حوزهای یکسان عمل میکند.» — The War Zone
اما جزییات چیزی است که این دو جنگنده را از هم متمایز میسازد. به عنوان مثال، بخش زیادی از قابلیت مشاهده پایین (یا پنهانکاری) F-35 ناشی از روکش بدنه آن است. بخش عمده مرگبار بودن این جنگنده ناشی از سیستمهای کامپیوتری، ارتباطات، حسگرها، رادارها و دیگر تجهیزات آویونیکی آن است. در واقع بخش زیادی از این قوت و توانمندی در کدهای کامپیوتری اف-۳۵ نهفته است.

جنگنده نسل پنجم روسیه با نقدهای منفی روبرو شد
روسیه نیز با جنگنده تازه Su-57 Felon به نمایشگاه هوایی چین رفت. روسیه یک Su-57 با قدرت پرواز و یک نمونه اولیه از Su-57 را برای نمایش بدون پرواز به این نمایشگاه فرستاد. در حالی که J-35A را میتوان نشانهای از حرکت سریع نیروی هوایی چین به سمت مدرن شدن دانست، در مورد Su-57 برای روسیه که به نظر میرسد همچنان از طراحیهای ایالات متحده عقب مانده است، چنین تصوری ممکن نیست.
تماشاگران نمایشگاه چینی توانستند نمونه اولیه Su-57 را به خوبی و از نزدیک ببینند و پیچها و میخهای بسیاری را که روی بدنه هواپیمای انگار پنهانکار دیده میشدند، به باد تمسخر گرفتند. اگرچه این یک نمونه اولیه بدون قابلیت پرواز بود، اما همچنان ظاهر ناامیدکنندهای داشت. احتمالا Su-57 به این خاطر مورد تمسخر قرار گرفته باشد که روسیه برای سالها آن را به عنوان یک جنگنده نسل پنجم همتراز با F-35 به بازار عرضه میکرد.
Su-57 در قیاس با F-35 کارکرد ضعیفی دارد. از نظر دیگر، به عنوان جانشین میگ-۲۹، سو-۲۷ یا دیگر جتهای جنگنده روسی، پیشرفت بزرگی به نظر میرسد. در حالی که روسیه در حال گسترش یک موتور Saturn AL-51 با قابلیت مشاهده پایین برای Su-57 است، تا این لحظه قادر به ادغام آن در این بدنه نشده است، به این معنا که جتهای حاضر این سرزمین همچنان در حال پرواز با موتور توربوفن قدیمی و کمکاربرد Saturn AL-31 میباشند.