به گزارش خبرنگار آیندگان، آلودگی هوا در سال‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین معضلات زیست‌محیطی و دغدغه‌های جدی سلامت عمومی در کشور تبدیل شده است. افزایش تردد خودرو‌ها، فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل، کیفیت نامناسب سوخت و انتشار آلاینده‌ها از سوی واحد‌های صنعتی، در کنار پدیده گردوغبار، از جمله عواملی هستند که بر کیفیت هوای کشور تأثیر می‌گذارند.
دو نیمه سال و دو چهره متفاوت آلودگی
صدیقه ترابی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست، بیان کرد که آلودگی هوا در دو نیمه سال باید به شکل متفاوتی بررسی شود. در نیمه نخست سال بیش‌تر با موضوع گردوغبار مواجه هستیم، اما در نیمه دوم سال سایر منابع آلاینده هوا اهمیت بیش‌تری پیدا می‌کنند. وی افزود که به دلیل بارش‌های مناسب امسال در اغلب نقاط کشور، انتظار می‌رود تعداد وقایع گردوغبار کاهش یابد.
مقابله با گردوغبار با مشارکت چند دستگاه
ستاد ملی گردوغبار با محوریت سازمان حفاظت محیط زیست تشکیل شده و دستگاه‌هایی مانند سازمان منابع طبیعی، وزارت جهاد کشاورزی، سازمان هوا‌شناسی و وزارت بهداشت در آن همکاری دارند. هر سال اعتباری برای شناسایی و تثبیت کانون‌های مستعد گردوغبار اختصاص می‌یابد. ترابی تأکید کرد که منشأ همه گردوغبار‌های کشور داخلی نیست و بخشی از کانون‌ها منشأ منطقه‌ای و خارج از کشور دارند.
خودروهای فرسوده؛ گره اصلی آلودگی
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ضرورت کنترل منابع متحرک آلاینده اظهار کرد که اسقاط خودروهای فرسوده که مصرف سوخت و آلایندگی بالایی دارند، باید با جدیت دنبال شود. همچنین استفاده از سوخت پاک یکی دیگر از الزامات کاهش آلودگی هوا است، هرچند هنوز به شرایط مطلوب نرسیده‌ایم.
صنایع آلاینده زیر ذره‌بین استانداردها
شناسایی منابع ثابت و الزام آن‌ها به رعایت استاندارد‌های آلایندگی از دیگر اقداماتی است که در راستای مدیریت آلودگی هوا دنبال می‌شود. تهران یکی از آلوده‌ترین شهر‌های کشور است و حل پایدار معضل آلودگی هوا همچنان به اجرای جدی برنامه‌های کنترلی، همکاری دستگاه‌های مسئول و نظارت مستمر بر منابع انتشار آلاینده وابسته است.